CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM打火机的管理的本质配件，如曲轴、活赛环、缸套、轴瓦、活赛环环、进改装排气管门、减振、热空压力缩机均用國际专业性零配件我司的企业产品。该打火机耗热量率低、机械化载荷率低、该机可信性好，可减缓液压油受损效率，减缓配件替换过渡期和液压油的替换过渡期，为普通用户节电成本预算。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神汽车发驱力的很高焚烧气压达20MPa，高焚烧气压影响于使汽油极有效应率焚烧，因汽车发驱力更节油。近些年B10生命在50万km上文的大型大货车汽车发驱力特殊转数一般在20001/ min以下的，CA6DM的很高特殊转数为1900/min,汽车发驱力耐腐蚀性e贴近国际金技术领先能力。

该发起机主要选择国际联盟上当先的减小产生刹车系统系统试验装置，但是主要选择了人工控制规划设计的专利证书技艺。发起机刹车系统系统与排气口刹车系统系统同时利用，多重刹车系统系统、多重得到保障，使车体轻载下坡刹车系统系统更健康安全，限制了刹车系统系统蹄片的有损坏，限制了刹车系统系统蹄片换成频率。该发起机重 载开始和促使超车轻易，起步利用的变挡器档位比累似车高二两档。 车体汽车行驶热压缩效率高，连续不断促使换档时候短。

PTO能输出的转距达1200 .m,可具备12m3超过混疑土搅匀车的所需。汽车发驱动力机械设备制造部件设定的汽车发驱动力设定优点是每缸四气门、顶置凸轮机构轴设定，气征体为双称设定。