柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像许多其中工具都一样，随之时段的更迭，喷出器会看起来乏力和疲惫。尽管它们的是电机控制系统的，好多原因下喷出器内的机器零件也有机会受到磨损情况，结束普遍岗位，或是导致显现困难的。在那样原因下，显现困难的珍断仪大多数会挑选出有分享困难的气阀。代替受到磨损情况或乏力之下，喷油器有机会会导致显现困难的。通普遍的显现困难的中的一种是喷油器体碎裂。一般喷油器体碎裂，但发起机有机会还是会操作比较好，仅仅是必须 较长时段能够开机启动。

玩家也许会显示油尺上的油位下降，可以需要注意到油含有一定汽油配制。当热车机关停时，喷油器体上的裂口一般来说情况下会从而导致汽油从汽油输送管和油轨排回箱体内。当漏泄的发生时，热车机有必要优化旋轉这段用时，烦请已经灌装喷洒于体统。共轨喷洒于体统的正确工作用时一般来说情况下约为三到五秒。这正是共轨泵将汽油压差组建到域值需要备考的用时。

在汽车发驱力中，昨天柴油分发管压为起到阀值，保持器才会开始喷油器。因为，当喷油器剥落，柴油在喷洒软件中由上向下泄密时，为使柴油软件之后补加柴油，且起到点火装置所需要的的阀值，工作周期将近乎多两倍。