玉柴YC6T/TD系热车机是依照我们国家外大热车机的为先进集体方法做好有意识的主动开发设计的车辆。进行四气门、增压中冷、电控系统的泵等设置，经玉柴为先进集体的引燃开发设计方法改善和检验，都具有高效生态环保，安全高朝，读取的能力强，维修部性好的特质。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷工艺，进气比较充足，熔化做好,油耗低。进行自动控制缩聚反应泵技艺，进行趋于稳定，瞬态可控硅调压性好，初始化特性强。电功率密度就越高。可信赖各种合金生铁液压泵体和液压泵盖，牢靠高。冷启动功效好，双提速启动机+自动控制喷油的技术，启动发展。元器件万能性好，题材化系数高，一缸一盖组成部分，合理维修部加盟费低。认可双绿色能源起动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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