康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT燃料泵输入的燃料负荷很大不低于300PSI（21kg/cm2）2.其它的喷油器都合用一条提供的油管3.就算个别大气进汽柴油系统性就说会使热车机“失速”4.PT高压油泵不必须要 正时更改5.有80%左右侧的汽油采用降温塔喷油器后变回油缸，喷油器取得好的降温塔6.喷洒压强使用范围敢达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这般切实保障不错的雾化吸入7.进气软管连结处一点漏油对大部分康明斯汽车发行为的输出电机功率无印象8.剩余油受油阀和油嘴把握9.热车机电率都可以始终保持固定，不易有电率不足10.热车机的停放是剪断然油的外溢11.专用性好，完全相同的基础知识泵和喷油器作一下更改就都可以实用型于不一样的规格的发起机在大范围内内的公率和时速的转变 。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.油田助力泵打出的液压自由高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.某一喷油器需从液压油泵中分开找出泵油管3.当空气当中進入然油系統时打火机刚刚“失速”4.高压变压器真空泵要有正时调节5.只非常少量的回油，喷油器是无法特好的急冷6.发射各种压力範圍为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸各类高压油管接头衔接处漏油将使此缸已停作业，才能使热车机输出功率下滑8.油情况受油阀调整9.必须要频烦懂得调整，以提高最适宜耐腐蚀性10.打着机泊车是真空泵正处于不上班的地位11.不一样功效和电机转速区间的热车机必须要 分次设计的其中一种油阀。 

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